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车辆与用途

约定价值改装车险 | 保护您的定制爱车投资

作者 Insurspy发布于 2025年9月3日

引言

对于改装车,关键不只是保单是否称为“约定价值”。更重要的是:保险公司是否接受该车辆及其改装项目,以及约定金额和相关项目是否已记载在保单文件中。定制车辆的价值往往包含原厂车型一般转售价难以反映的配置。

截至2026年8月17日,我们的编辑审核显示,约定价值和市场价值是车险保单可能采用的两种车辆估值方式。无论采用哪一种,都不能免除车主申报改装、阅读最新保单条款及维持车辆合规适航的责任。本文仅提供一般资讯,并非个别保险建议。

如需了解更广泛的保障选择,可阅读我们的汽车保险指南。

约定价值与市场价值有什么不同?

新西兰保险委员会(ICNZ)将市场价值解释为车辆在损坏前一刻的价值;约定价值则是投保开始时及每次续保时,由车主与保险公司协定的价值。

约定价值不是车主可以单方面设定的金额,而是保险公司同意承保并载于保单附表的金额。例如,AA Insurance 的综合车险条款将约定价值定义为保单附表中同意投保的金额,并说明其包括改装和配件的价值。这是该保险公司的具体条款,不应假定其他保险公司采用完全相同的安排。

比较项目约定价值市场价值
价值依据由保险公司接受并列载于保单附表的金额。依照保险公司定义及理赔程序确定的、损失发生前的车辆价值。
对改装车的意义如获接受的改装和配件已纳入承保价值,可提供明确的价值参考点。理赔结果可能取决于保险公司在损失发生时如何评估车辆及其状况。
必须确认的事项确认附表金额、获接受的改装、免赔额及保单条件。询问保险公司如何评估车辆,以及如何处理已申报的改装。
续保时的重点检查新的附表金额,不要假定金额会维持不变。审阅最新条款,并申报车辆的任何变化。

约定价值能做什么,不能做什么

若发生全损,约定价值可让车主在理赔前较清楚地知道保单所载的承保金额。但它并非承诺所有损失、零件或日后新增的改装都一定获得赔付。保障及理赔结果仍取决于保单条款、事故性质、适用免赔额、除外责任,以及保险公司是否接受相关改装。

发生全损时,保险公司可能按保单附表所示的约定价值赔付,再扣除适用免赔额,并受保单条款约束。实际保障的基础是准确、获接受的价值和清晰文件,而非只依赖“约定价值”这个名称。

申报所有相关改装

改装车投保的核心是如实申报。新西兰消费者保护机构指出,若车辆曾降低车身、进行定制喷漆或提升性能,应告知保险公司;否则,保单可能不保障有关改装。该机构也建议消费者在投保申请、续保、理赔及情况改变时,提供诚实、完整、最新及相关的资料。

State 的现行车险条款说明了未申报可能带来的严重后果:如未申报须申报的改装,该保单不提供任何保障。其举例包括发动机、悬挂、底盘及售后定制喷漆。这并不表示每家保险公司都会有相同后果,但足以说明应向自己的保险公司确认其具体要求。

保存有用的改装记录

在索取报价、续保审核或更改保障前,我们的团队建议整理清晰的改装及配件清单,并保留发票、照片、规格资料、安装记录,以及保险公司要求提供的独立估值。各保险公司的核保和估值证据要求不同;个别情况可能需要估值报告,但不应视为所有改装车的普遍要求。

续保及改装后重新检查价值

约定价值不一定会在车辆整个使用期间固定不变。AA Insurance 的现行条款称,其会在续保时按折旧及合理零售价值检视和设定新的约定价值,并指出该金额通常会随车龄和使用情况下降。续保时应仔细核对保单附表;尤其是车辆新增工程、车况或稀有性有特殊考虑,或建议金额看来已不合适时。

不要等到续保才处理变化。加装涡轮、改动悬挂、重新喷漆或进行其他改装之前或之后,应尽快联系保险公司。这些变化可能影响保险公司是否接受承保,以及其愿意记录的价值。

适航与 LVV 认证:与保险不同,但同样重要

保险公司接受承保,并不取代车辆合规要求。新西兰交通局 Waka Kotahi(NZTA)指出,重度改装车辆须先取得低量车辆(LVV)认证,才能取得车辆检验合格证(WoF);其后如再作更多改动,也可能需要重新认证。

并非每一种改装都需要 LVV 认证。NZTA 的检验指引指出,所有改装都必须符合 WoF 或营运车辆检验(CoF)要求,而是否需要认证取决于具体改装项目、门槛和条件。其发动机改装指引列明,加装或升级涡轮增压器或机械增压器,以及对涡轮车辆重写 ECU 程式,属于需要 LVV 认证的发动机改装。请就车辆的具体工程查阅最新 NZTA 和 LVV 要求。

投保或续保前应询问的问题

  • 保险公司是否已接受每一项相关改装及配件?
  • 保单附表中的约定价值包括哪些项目?
  • 保险公司现时及日后改装后需要哪些证明资料?
  • 续保时,约定价值会如何检视或重设?
  • 保单适用哪些免赔额、除外责任、限额和理赔条件?
  • 车辆是否需要 LVV 认证,现有合规文件是否有效?

实用建议

  1. 列出基础车辆、每项改装以及可能影响保障或价值的全部配件。
  2. 向保险公司提供完整和最新资料,并取得其已接受哪些项目的确认。
  3. 将保单附表与最新保单条款一并阅读;约定价值尤其应以附表记载为准。
  4. 妥善保存改装证据及车辆合规文件。
  5. 每次续保及进行重大工程后,重新确认记录价值和申报资料仍然准确。

如改装车辆需要清楚记录获接受的承保价值,约定价值可能值得考虑。是否适合取决于具体车辆、保险公司的承保接受程度、保单条款和价格。比较最新保单文件,比假定某种保障必然最适合更重要。

参考资料

  • 新西兰保险委员会(ICNZ)— Motor Insurance: What You Need to Know
  • AA Insurance — Comprehensive Car Insurance Policy
  • State Insurance — Car Insurance Policy Wording
  • 新西兰消费者保护机构 — Car insurance
  • 新西兰消费者保护机构 — Insurance
  • 新西兰交通局 Waka Kotahi — Modifying your vehicle
  • 新西兰交通局 Waka Kotahi — In-service VIRM: modifications that do not require LVV certification
  • 新西兰交通局 Waka Kotahi — In-service VIRM: engine modification requirements

编辑团队

本文由 Insurspy 内部编辑及研究团队编写。在我们的编辑审核中,我们比较公开的保险资料,并优先采用新西兰政府、行业机构及保险公司发布的权威来源。我们致力审核内容的准确性和实用性,但保单条款、承保资格和保障范围可能改变;请务必查阅保险公司提供的最新文件。

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